viernes, 31 de julio de 2009

El PSPV propone colocar un chip a las bicis para evitar robos

Aseguran que esta medida se ha probado en otras ciudades y las sustracciones han bajado a la mitad.
Un chip antirrobo. Esa es la propuesta del Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Valencia para evitar la sustracción de bicicletas en la ciudad, un delito cada vez más habitual que, aunque se resuelva, difícilmente termina con la devolución del vehículo a su dueño.Hace tan sólo unas semanas una información de este periódico revelaba que la Policía Local de Valencia se disponía a destruir más de 200 bicis que habían sido robadas y nunca reclamadas. Pues bien, para acabar, o al menos paliar, esta situación, el concejal socialista José Luis Ábalos propone colocar un chip a estos vehículos de dos ruedas para facilitar su rápida localización y aportar información sobre su propietario. Además, habría que crear una base de datos para completar el sistema.Esta medida ya se probó en Amsterdam, dice Ábalos, y en el primer año de vigencia los robos se redujeron a la mitad.Quienes quisieran colocarse el chip deberían solicitarlo de forma voluntaria y sería conveniente, dice Ábalos, trabajar con las tiendas para que las bicis salieran debidamente equipadas ya desde el momento mismo de su compra. Para el concejal socialista, uno de los motivos por los que el uso de la bicicleta no se ha extendido en Valencia podría ser el robo y el vandalismo, de manera que una solución a esos problemas fomentaría su presencia en nuestras calles. Finalmente, Ábalos pide que las bicis que se vayan a destruir se donen a las ONGs.
Publicado en el Diario Levante EMV EL 28-7-2009

viernes, 24 de julio de 2009

EL PSPV DENUNCIA QUE LA CONTRATA DEL SERVICIO DE GRÚA SÓLO MANTIENE OPERTIVAS DOS DE LOS SIETE DEPÓSITOS A LOS QUE LE OBLIGA EL PLIEGO DE CONDICIONES

El concejal José Luis Ábalos exige que, de una vez, Rita Barberá haga cumplir el pliego de condiciones que ella aprobó, y si no es posible, encuentre una solución para que todos los valencianos tengan el mismo servicio, y a un nivel adecuado”.

El Grupo Municipal Socialista denunció hoy que tras el cierre de dos depósitos de la grúa dado a conocer esta mañana por el comité de empresa de la contrata del servicio, la UTE Servicleop-Cleop sólo mantiene operativas dos de las siete bases a las que le obliga el pliego de condiciones del contrato, renovado hace sólo cinco años. El concejal y viceportavoz socialista, Jose Luis Ábalos, exigió al equipo de gobierno que lleve a cabo “una acción política que haga cumplir el pliego de condiciones que el equipo de gobierno aprobó y que años después sigue sin cumplirse, perjudicando al ciudadano por partida doble”.

“Por una parte –continúa el edil socialista-, media Valencia, la zona norte sobre todo, no tiene un servicio de retirada de vehículos en condiciones puesto que las dos únicas bases de la grúa funcionales se sitúan en la zona sur-sureste, debiendo efectuar largos recorridos para atender los servicios, lo que puede generar un efecto disuasorio si hay posibilidades de actuación más cercanas a los depósitos abiertos, lo cual ya se ha observado en anteriores ocasiones como las repetidas denuncias de los ciudadanos afectados en zonas cercanas a la calle Carteros”.

Por otra parte, “para los ciudadanos que eventualmente sufran la retirada de su vehículo en algún punto de las zonas sin bases abiertas, se añade otro perjuicio al obligarles a largos desplazamientos entre zonas que habitualmente están mal comunicadas por el transporte público, o a costosos desplazamientos en taxi que, como en el caso de la recientemente cerrada base de San Ernesto, deben repetir porque allí no hay cobradores y por tanto deben desplazarse, ida y vuelta, a uno de los dos depósitos donde sí los hay para obtener el resguardo con el que retirar su vehículo”.

“Esta situación dice muy poco de quien gobierna la ciudad, que en demasiados casos obliga a presentar pliegos irreales a las contratas y luego no controla su cumplimiento una vez otorgada la concesión. Desde el principio denunciamos la desigual distribución de las bases previstas; lo peor es que ni siquiera se ha cumplida esa expectativa y la situación real es peor que la esperada, alimentada por la desidia en el control de un servicio esencial y sensible de cara a la ciudadanía”. Según Ábalos, “Rita Barberá consiente demasiadas cosas a determinadas contratas, en perjuicio de ellas mismas y sobre todo del ciudadano. En este caso, con más de 20.000 coches más que han sido objeto de retirada con respecto al pasado año, no pueden aducirse causas económicas para cerrar dos bases más, dejando Valencia en una situación tercermundista en cuanto a este servicio”.

Jose Luis Ábalos concluye haciendo un llamamiento a “racionalizar de una vez por todas el servicio de retirada de vehículos; si la contrata no puede cumplir con el pliego de condiciones abriendo una red de depósitos que asegure un servicio igual a toda la ciudad, es responsabilidad de quien otorgó la concesión solucionar el problema. Bajo ningún concepto es asumible el triste cuadro generado hoy con el anuncio de dos cierres más que va a perjudicar tanto al ciudadano como a los propios trabajadores de la grúa, que tendrán que realizar los servicios en condiciones de más precariedad”.

martes, 21 de julio de 2009

DE LAS ANCHOAS A LOS BOLSOS

Resulta difícil sustraerse a comentar algo acerca del proceso de metamorfosis que va de las anchoas a los bolsos. Una nueva filtración aparecida en un medio de comunicación con relación a un buen número de grabaciones, que parecen no tener fin al menos por su alta densidad informativa, alcanza esta vez a Barberá, la cual ya debía oler esta posibilidad y prefirió hacer correr un olor más fuerte como el de la anchoa. Con lo fácil que tenía nuestra alcaldesa referirse a sus bolsos en lugar de rebuscar en el tema de las anchoas para hablar de cohechos y regalos. A la alcaldesa le gusta ir siempre por delante porque el que pega primero, pega dos veces.

De momento, Barberá ha reaccionado en la línea de Camps, que en su momento, y todavía aún, niega haber recibido regalos. Advierte, también, que responderá judicialmente frente a quienes difundan tal imputación. Advertencias que también proclamaron los portavoces del PP regional cuando aparecieron las primeras filtraciones que vinculaban a Camps con la trama de Correa, y que el tiempo dejó en el olvido.

El problema de toda esto no son los trajes, ni los bolsos, ni las pulseras, ni las juergas, sino que una trama delictiva se consolidara mediante regalos tan personales que es preciso conocer o aventurar las debilidades de los obsequiados y que la aceptación de tales atenciones resultara normal procediendo de los de casa, de los que tanto ayudaban en el partido. El problema de la trama es su transversalidad.

miércoles, 15 de julio de 2009

COLOMBIA: BOCETO PARA UN RETRATO

Por: Héctor Abad Faciolince

Colombia me parece un buen resumen del mundo. Una élite prevalentemente blanca en el color de la piel, que constituye un poco menos del 10% de la población total, que vive en los climas más fríos y ocupa las tierras más fértiles, es dueña del 80% de la riqueza general (las minas, la agricultura, el ganado, los bancos, las industrias) y controla el poder político. Otro 40% de la población, un poco más oscura en su aspecto exterior, trabaja duramente, más que para llegar a ser élite, para no caer en la pobreza del otro 50% de la población, que vive en las tierras más cálidas y menos fértiles o en las partes más duras de las ciudades, que es negra, india, mulata o mestiza, y que nunca está del todo segura de poder comer o de tener agua limpia al día siguiente.

El primer mundo desarrollado (espejo de Europa, Estados Unidos y algunas partes del Lejano Oriente) está representado por esa élite de piel clara, que se aprovecha de las materias primas y de la mano de obra barata del resto del país. Viven bien, comen bien, estudian en los mejores centros, tienen excelentes hospitales y se mueren de viejos. La clase media, los pequeños empleados, algunos obreros con buenos contratos, son el espejo de los países emergentes como México o Brasil. El 50% de los pobres que apenas sobreviven, se parecen a África, a las regiones y naciones más pobres de Oriente, y también, por supuesto, a la misma América Latina menos desarrollada. Así es el mundo, y Colombia se parece mucho al mundo, en tamaño pequeño.

Recorrer Colombia es una bonita experiencia sociológica: si uno empieza por el Norte, en el desierto de La Guajira, podrá visitar la mezquita de Maicao, comer quibbes como los del Líbano, ver mujeres de origen árabe con velo musulmán y hasta deleitarse al postre con las waclavas de miel y frutos secos. Si atraviesa las fértiles llanuras de Córdoba, Bolívar y Sucre, encontrará inmensos hatos de ganado Brahman, traído de la India hace más de un siglo, con sus morros henchidos de grasa y carne, y con la parsimonia envidiable de las vacas sagradas. Si se trepa por la cordillera de los Andes encontrará valles alpinos con ganado Holstein o Jersey, como en Suiza, Inglaterra o Canadá, e incluso campesinos de ojos azules que ordeñan las vacas y hacen queso en las montañas de Antioquia. Si se hunde en las selvas del Chocó podrá sentirse en África de repente, con unos negros grandes y dulces que llevan la música por dentro y la pobreza por fuera, aunque con gran dignidad. Si se atreve a internarse en las selvas amazónicas, se sentirá en partes del Brasil, con ríos inmensos y parsimoniosos, árboles innumerables, calor intenso y bichos raros. Si va a los departamentos del Cauca y Nariño, en el sur, podrá figurarse que está en Bolivia o en Perú, con indios que vienen de ramas remotas de la familia quechua, cuyo imperio se extendió hasta allí, pero que hablan lenguas locales que Evo Morales no entendería.

Y en este viaje imaginario encontrará también, por supuesto, aquello que se considera más típicamente colombiano: plátanos y yuca en tierra caliente, cafetales y pájaros en tierra templada, campos petroleros y minas de oro y carbón explotadas en general por inmensas transnacionales europeas o norteamericanas, plantaciones de mata de coca con mafiosos que matan por defender las rutas de su cocaína, guerrilleros salvajes que secuestran y extorsionan, paramilitares sanguinarios como nazis, un Ejército que no pocas veces comete crímenes tan horrendos como los de los grupos ilegales, y un Estado que, según se acerque o se aleje de las grandes capitales, es capaz de controlar o no el territorio de la nación.

¿Qué nos falta en esta rápida descripción geográfica del país? Dos largas costas, la del mar Caribe y la del océano Pacífico, entre delfines y playas coralinas, hasta tibias bahías escogidas por las ballenas que van y vienen de los polos para hacer ahí, en el centro de su recorrido, esos ruidosos y salvajes apareamientos que los humanos llaman el amor. Algún puerto industrial, como Barranquilla, donde judíos y árabes conviven y compiten por el comercio; una ciudad de belleza legendaria, Cartagena de Indias, en donde el centro se parece a Andalucía y la periferia a Bangladesh; y por último el puerto más feo de todo el océano Pacífico, Buenaventura, en donde la ventura está siempre al borde de convertirse en desventura.

Colombia es también, como el mundo, un país de ciudades en el que la mayoría de la gente vive en humeantes conglomerados urbanos acromegálicos y no en el campo. Lo distinto estriba en que, a diferencia de la mayoría de los países de Hispanoamérica, la capital del país, Bogotá, no se roba la casi totalidad de la población urbana, sino que pululan las ciudades con más de un millón de habitantes: Medellín, Cali, Barranquilla, Pereira, Cartagena, Manizales. Salvo los puertos, la mayoría de estas ciudades (y por ende de la población del país) está en las cordilleras, en altos valles o en altísimos altiplanos. El motivo es muy simple: el clima duro del trópico, la humedad y los insectos de las tierras bajas se soporta mucho mejor en la altitud de las montañas. Por eso tenemos un país muy extenso, pero al mismo tiempo muy densamente poblado en la cordillera y casi desierto en las llanuras y en las selvas.

El 98% de los colombianos hablamos en castellano. Las variedades de nuestro español dependen de si estamos cerca del mar, de cara al mundo, o aislados en las montañas, pero en general podría decirse que, quizá por estar nuestro país a mitad de camino entre el Río Grande del norte y el Río de la Plata, nuestro castellano tiene una cadencia bastante comprensible para casi todos los que viven en el ámbito de la lengua. A esta aparente neutralidad de nuestra variedad lingüística se debe tal vez ese lugar común que dice que hablamos el español más hermoso y correcto de América.

La política nos apasiona, como a los ciudadanos de cualquier parte del mundo, y también tenemos la ilusión de que la vida depende del cambio ritual de los gobernantes.. Desde hace más de seis años nos gobierna un terrateniente antioqueño de baja estatura, ojos claros y buenos modales (aunque los pierde con facilidad cuando se enoja, y se enoja mucho). Un requisito tácito para pertenecer a su gabinete es haber padecido secuestros o asesinatos a manos de la guerrilla. Muchos de sus ministros han tenido esa trágica experiencia, en la propia piel o en la de familiares y amigos muy cercanos.. Eso los hace odiar, con razón, a las Farc, empezando por el primer mandatario, cuyo padre fue asesinado por esta banda de narcotraficantes que se hace pasar por guerrilla revolucionaria.

Bueno, es ambas cosas, una guerrilla degradada a mafia que no deja por eso de ser a ratos una guerrilla con ideales rebasados por la historia. Uribe fue elegido por la mayoría de los colombianos para derrotar a ese grupo, las Farc, del cual el 95% de la población estaba harto. Lo ha logrado en parte, pero a costa de perdonar demasiado a los paramilitares y a costa de gastarse la mejor tajada del presupuesto en fortalecer al Ejército.

Casi nadie, ni yo mismo, se opone a que derrote a la guerrilla. El problema es que al hacerlo se descuida lo más grave para nuestro desarrollo: la desigualdad y la miseria. Del 50% de la población pobre, de su condición inhumana, sale cada año apenas un porcentaje ínfimo, aunque constante. El agua sigue siendo impotable incluso en algunas de las regiones más lluviosas del mundo. No tenemos ni una sola autopista en todo el país. La educación pública es de muy mala calidad y no es universal. La gente desplazada del campo por la guerra se hacina en las ciudades en condiciones de vivienda y de vida intolerables. El Presidente reza rosarios en público y no está muy interesado en el control de los nacimientos. Pero aquello para lo que fue elegido, aquello que prometió —derrotar a las Farc—, lo está cumpliendo, y por eso la mayor parte de la población lo apoya todavía con un fervor religioso.

Escribimos libros, hacemos unas cuantas películas al año, ganamos una o dos medallas de bronce en los Juegos Olímpicos, somos buenos escaladores en ciclismo y tenemos una selección de fútbol que teme mucho hacer goles. Tenemos dos o tres cantantes populares que el mundo adora, aunque a mí no me entusiasmen. Nuestros tres escritores más grandes, en todos los sentidos de la palabra grande, viven en México (García Márquez, Mutis y Fernando Vallejo), como si el aire impuro del D.F. fuera fecundo para su prosa. Tenemos unos cuantos museos no muy buenos, pero de vez en cuando surgen grandes talentos aislados en la ciencia o en el arte. Somos unos 44 millones los que seguimos viviendo aquí, y otros 4 viven repartidos por el mundo, sobre todo en Venezuela, Europa y Estados Unidos. El país es muy verde y su naturaleza no es nada pobre. Medellín, la ciudad en la que vivo, no es la peor de América Latina ni tampoco la más violenta, por mucho que en años anteriores haya sido la capital mundial de la mafia. Pasamos de 6.500 asesinatos al año a 650, y por eso nuestra tasa de homicidios es inferior a la de Caracas, a la de México e incluso a la de Washington.
No somos ni el infierno ni el paraíso. Somos un purgatorio que intenta arrancar almas de la perdición y aspira a seguir, aunque muy despacio, a un paso desesperantemente lento, el camino del progreso que otros llaman cielo

FIESTA EN LAS CALLES

Las fiestas de San Fermín en Pamplona arrojan muertos, heridos de gravedad, contusionados, excesos etílicos y todo el desmadre que pueda antojarse. El Santo solo es una coartada para la convocatoria. Como la cita tiene cada año mayor interés y concurren cada vez más adeptos y curiosos a esta enorme orgía de desfase, cuestionar el evento puede resultar inoportuno o incorrecto políticamente. Al fin y al cabo, ser condescendiente con la turba siempre resulta simpático y no genera coste alguno.
El avance de la civilización fue haciendo más sutiles las celebraciones colectivas pero parece que nuestra actual sociología recupera comportamientos primitivos. El mayor atractivo de las actuales fiestas corre paralelo a las posibilidades del desenfreno. Como se ve no comparto la morbosidad por encontrarme inmerso en una multitud afanosa de ser rozada hasta la asfixia, dispuesta a compartir sudor, alcohol, agua o cuanta suciedad pueda lanzarse desde donde sea, y a desprenderse de la intimidad en busca del frenesí colectivo, animada y jaleada por autoridades que desde la comodidad de un balcón, a quienes jamás se les vería ahí abajo, entregan con satisfacción este divertimiento a propios y forasteros. Su orgullo, como autoridad, radica en la capacidad de brindar el mayor caos como equivalencia de mayor disfrute y su ejemplo de eficacia en dejar la ciudad tal cual estaba antes de la refriega.

Sin entrar en lo preocupante que es que en unas fiestas se pueda perder la vida, deberíamos preguntarnos qué valores infunden el gusto por estas grandes concentraciones callejeras.
Publicado en el Diario Abc el 13 de Julio de 2009

EL PSPV EXIGE AL AYUNTAMIENTO QUE CORRIJA LAS MÚLTIPLES DEFICIENCIAS DEL PUENTE DE L´ASSUT DE L´OR

· José Luis Ábalos: ”La obra del puente de l´Assut de l´Or no ha sido recepcionada oficialmente por el Ayuntamiento y tampoco ha sido visado el proyecto por un colegio oficial”, denunció el edil

El Grupo Municipal Socialista denunció hoy la persistencia de las numerosas deficiencias detectadas por los técnicos municipales en el puente de l’Assut de l’Or. El concejal y viceportavoz, José Luis Ábalos, alertó en rueda de prensa de que el equipo de gobierno del Partido Popular aún no ha solucionado los problemas, de las que el grupo municipal ya informó hace varias semanas, y anunció la presentación de una moción en la que exige que se solventen los problemas detectados.

El representante socialista informó de que, de acuerdo al propio expediente municipal y a las respuestas facilitadas por el equipo de gobierno en el último pleno, el Ayuntamiento todavía no ha recibido la obra y el proyecto nunca fue visado por ningún colegio profesional. A la pregunta “¿está visado por algún colegio profesional el proyecto del puente de l’Assut de l’Or?” el equipo de gobierno se limita a responder “no, el proyecto se presentó firmado por Santiago Calatrava”. Asimismo, el equipo de gobierno admite que el consistorio aún no ha recibido la obra, al afirmar que “CACSA, el 4 de febrero de 2009, presentó el acta de recepción de las obras y el certificado final, sin que hasta la fecha las instalaciones hayan sido cedidas al Ayuntamiento, estando a la espera de los informes favorables de los servicios municipales”. Informes que, según recordó Ábalos, han sido reiteradamente negativos como consecuencia de las deficiencias detectadas.

Los defectos observados por los técnicos en el puente abarcan múltiples aspectos, ninguno de los cuales ha sido solventado hasta el momento. Los servicios municipales se opusieron a la instalación de bordillos de cristal iluminados mediante el sistema leds al entender que son peligrosos para la seguridad vial; señalaron las dificultades de mantenimiento del pilono que corona el puente; subrayaron la ausencia de carril bici al compartir espacio con los peatones en la zona central de la infraestructura; recomendaron la instalación de dicho carril en los laterales; y propusieron rebajar el bordillo que eleva la plataforma reservada a autobuses y tranvía, a la que inicialmente se opusieron al considerar que la coexistencia entre ambos medios de transporte podría resultar conflictiva. También recomendó la instalación de farolas del tipo Mahuella-Campanar. El Ayuntamiento no ha cumplido ninguna de las recomendaciones ni ha instalado todavía el semáforo que prometió para solventar los problemas derivados del cambio de rasante, y ello pese a que ya se han producido varios accidentes desde la inauguración del puente.

“La construcción de Calatrava ha supeditado en todo momento la función estética por encima de la seguridad. Los dos accidentes mortales que se han producido en los últimos meses en el cambio de rasante lo ratifican. Las únicas acciones que contempla el Ayuntamiento para mejorar la seguridad se limitan a la instalación de un semáforo y a la limitación de velocidad”, lamentó Ábalos.

El representante socialista explicó que la moción que presentará al próximo pleno municipal propone el rediseño de la barandilla central para que se permita la salida de la calzada a los conductores en caso de accidente; la sustitución del alumbrado actual por otro de acuerdo a los requisitos del Ayuntamiento; suprimir la elevación del carril bus y redistribuir el espacio para que el carril bici discurra por un lateral. Asimismo, se exige el encargo de una auditoría independiente sobre la seguridad de la infraestructura.

Por último, el edil recordó que la alcaldesa, en referencia a la inauguración del túnel de la V21, invocó la Ley de Contratos, en la que se establece que no se podrán inaugurar obras hasta su recepción final. En este sentido reprochó a la alcaldesa que no haya aplicado el mismo criterio en el caso del puente de l’Assut de l’Or.

miércoles, 8 de julio de 2009

INTERECONOMÍA TV COMPARA A ZAPATERO CON HITLER Y LE ATRIBUYE 100.000 MUERTOS AL AÑO

En un anuncio delirante, la televisión a cuyo sostenimiento económico contribuye la Comunidad de Madrid afirma que "el socialismo nunca ha dejado de matar". (NUEVATRIBUNA.ES )
La televisión de Julio Ariza, empresario afín al ala más dura del Partido Popular, ha elaborado y emitido un vídeo de autopromoción que compara al presidente del Gobierno de España, José Luis Rodríguez Zapatero, con personajes históricos como Hitler, Stalin o Pol Pot. Según Intereconomía TV, "el socialismo nunca ha dejado de matar". La prueba, atendiendo al conglomerado mediático de Ariza, son los 14 millones de asesinados por el "nacional socialismo" de Adolf Hitler, los 20 millones de Lenin y Stalin, los 30 millones de Mao, los dos millones de Pol Pot, los 73.000 de Fidel Castro y los 100.000 muertos anuales atribuibles al socialismo español, en general, y a Rodríguez Zapatero, en particular.
El anuncio, que en realidad alude a las interrupciones voluntarias del embarazo registradas en España, no aclara si los abortos realizados bajo los gobiernos de Aznar también son crímenes consentidos por el Partido Popular.

LA UE SUSPENDE LAS NEGOCIACIONES CON CENTROAMÉRICA POR EL GOLPE EN HONDURAS (EFE)

Los países de la Unión Europea decidieron suspender las negociaciones para un acuerdo de asociación con Centroamérica debido al golpe de Estado en Honduras, aunque esperan "retomarlas lo antes posible".
Un grupo de alto nivel integrado por los Veintisiete miembros de la UE analizó la situación tras el golpe en el país centroamericano y decidió "suspender las negociaciones vistas las circunstancias", dijeron a Efe fuentes europeas.. Se ha informado a los demás países centroamericanos y están de acuerdo", añadieron las fuentes. Esta decisión supone que no tendrá lugar la ronda de negociaciones prevista para la próxima semana en Bruselas, y de la que se esperaba que fuera la última para poder alcanzar un acuerdo.La Comisión Europea, la institución que negocia el acuerdo en nombre de toda la UE, había recomendado "posponer" las negociaciones, de forma que se suspendía la ronda de la próxima semana pero con la idea de que el proceso negociador continúa, según dijeron otras fuentes comunitarias.En cambio, los países de la UE no respaldaron la iniciativa española de llamar a consultas a sus embajadores en Tegucigalpa, al considerar que "es muy pronto" para una medida de este tipo ya que "la situación cambia muy rápido", añadieron las fuentes.Explicaron que esa cuestión se volverá a tratar el viernes próximo, en la reunión de otro grupo de alto nivel de los países de la Unión, en la que se analizará de forma más política qué otras acciones puede tomar la UE sobre Honduras, aunque "no se habla de momento de suspender las ayudas" a ese país.Hoy también se acordó que los diplomáticos y el personal de las embajadas de los países de la UE no deben tomar contactos con el nuevo presidente de Honduras, y que sólo haya contactos a nivel técnico.

VIVIR EN EL DESENCUENTRO

La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, alabó esta semana pasada las bondades del llamado “Plan Camps”, calificándolo de buen plan para los valencianos, por más que aún resulte inédito, a diferencia del conocido “Plan Zapatero” al que calificó de “plan express”, aprovechando, una vez más, para cuestionar la iniciativa del gobierno nacional pese a que, en el mismo día de sus declaraciones, todos los medios apuntaban a los efectos de dicho plan la contención del desempleo.
A Barberá le interesaba más hablar mal de Zapatero que hablar bien de Camps, pues le ha dedicado mucha más energía a ello que a cualquier otra cosa. Calificar de “express” al plan Zapatero es una obviedad pues se planteó con la urgencia de enfrentar la caída del empleo y, como tal, se acortaron los trámites ordinarios. Al mismo tiempo, para que la medida no solo supusiera empleo, se pensó en cubrir necesidades municipales encargando a los ayuntamientos la propuesta de los proyectos y su ejecución.
Barberá pretende confundir y vincula este plan y el de Camps a la financiación municipal, cuando ninguno se refiere a ello por más que satisfagan necesidades de inversión. Nuestra alcaldesa se ha erigido en un radical referente de la oposición. Y el papel le gusta.
El problema es que la democracia exige dialogo, entendimiento, colaboración y lealtad institucional, y todo ello es puro incordio para Barberá cuando no lo gobierna todo su partido. Y es que una cosa es tener desencuentros y otra vivir en el desencuentro permanente.
Publicado en el Diario ABC el 6 de julio de 2009

ÁBALOS LAMENTA LA DESGANA Y EL VICTIMISMO MOSTRADO POR EL CONSELL EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURAS

El dirigente socialista valora estos gestos como una estrategia del PPCV para distraer la atención de sus incumplimientos en materia de infraestructuras
El secretario de Medio Ambiente del PSPV-PSOE, Jose Luis Ábalos lamentó la “desgana” y “acritud” con que el Consell recibe cualquier obra o proyecto programado desde el Ministerio de Fomento y dirigido a la Comunitat. En este sentido, Ábalos criticó la actitud “victimista” y de “deslealtad” del PPCV en la Comunitat ante cualquier tipo de ayuda recibida desde el Gobierno “a diferencia de otras comunidades, donde las distintas baronías del PP no tienen problema en colaborar con el Gobierno, en un clima de entendimiento”.
Para el dirigente socialista estos gestos no pretenden más que “distraer la atención sobre sus incumplimientos en materia de infraestructuras”. “Es evidente que quieren evitar que alguien se pregunte dónde están las obras prometidas en su día, con grandes despliegues mediáticos, primeras piedras inauguradas, pero cuya ceremonia de puesta en marcha tarda en llegar. Tal es el caso de la circunvalación de Castelló, sin poderse completar porque la Generalitat no construye ni la ronda Oeste ni los accesos del Sur” indicó Ábalos.
En Valencia, según explicó el dirigente socialista, son varios los proyectos “emblemáticos” que siguen paralizados, como la Ronda Norte de Mislata o el túnel bajo la Dama Ibérica. Para Ábalos “la estrategia del Consell trata de endosar obras bajo su responsabilidad a Fomento, como está sucediendo con el nuevo puente sobre el cauce del Turia a la altura de Quart de Poblet o con los viales del Acceso Norte al Puerto de Valencia”.
Para el dirigente socialista “la deslealtad del Consell llega hasta el punto de intentar minimizar la contribución del Plan Zapatero a desbloquear varios de estos proyectos, incluso ocultando que acciones como las que saldrán del llamado “Plan Confianza” no serían posible sin el apoyo económico y financiero del Gobierno ante la caótica situación económica”.
En este sentido, Ábalos denunció “la falta de capacidad del PP para generar acuerdos tanto a nivel estatal como en los territorios en los que gobierna. El propio Ayuntamiento de Castelló está reclamando 63 millones de euros a la Generalitat por infraestructuras ya ejecutadas. En Valencia, grandes viales como la Vía Parque Norte, o la CV 300 no se inician o se paralizan porque no hay capacidad de consenso ni siquiera con ayuntamientos propios que llegan a presentar mociones en contra” concluyó.
Para finalizar, el dirigente socialista lamentó la falta de colaboración y coordinación, tanto del Consell como de los ayuntamientos gobernados por el PPCV,”algo que contrasta con la actitud que se da en otras Comunidades, donde saben que solamente desde la lealtad y la colaboración se conseguirá salir de la crisis”.

ÁBALOS INDICA QUE LOS 13 MILLONES QUE RECIBIRÁ LA COMUNITAT PARA EL SECTOR AGRARIO Y GANADERO CONTRASTAN CON “EL VIRTUAL PLAN CAMPS”

El secretario de Medio Ambiente del PSPV-PSOE afirma que las ayudas “confirman el apoyo del gobierno de Rodríguez Zapatero al campo valenciano”
El secretario de Medio Ambiente del PSPV-PSOE, José Luis Ábalos, anunció hoy que la Comunitat Valenciana recibirá del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM) más de 13 millones de euros como ayuda para programas agrícolas, ganaderos, agroalimentarios y de desarrollo rural. “Estamos ante el anuncio de cantidades contantes y sonantes, en comparación con las virtuales ayudas del ‘Plan Camps’ que, pese a ser publicitadas, siguen resultando una incógnita”, declaró.
Ábalos, que resaltó que “estas prestaciones confirman el apoyo del gobierno de Rodríguez Zapatero al campo valenciano”, apuntó “la necesidad de ayudar a llevar a cabo actuaciones dirigidas a la modernización de las explotaciones, a jóvenes agricultores, a medidas agroambientales para la mejora de la calidad de vida de las zonas rurales y a la diversificación de la economía rural para la aplicación de la metodología LEADER”.
Estas concesiones comprometidas por el Gobierno central vienen aplicándose anualmente y permiten a la Generalitat trasladarlas a la agricultura valenciana. No obstante, el dirigente socialista manifestó que “el Consell, en la línea de su hostilidad al Ejecutivo central, trata de ocultar la procedencia de estas ayudas”.
El secretario de Medio Ambiente del PSPV-PSOE insistió en la importancia de que el Observatorio de Precios de los Alimentos del MARM haya asumido el compromiso de estudiar las cadenas de valor y el proceso de formación de precios de más de 35 productos, ya que lo considera “imprescindible para la transparencia y vertebración de la cadena alimentaria”.
El reparto que se hará de los fondos se distribuirá del siguiente modo: 11.517.132 euros a la mejora de los sectores agrícolas, 895.270 euros para los Programas de Desarrollo Rural, 205.806 para la ganadería y 90.758 para fomentar la industria agroalimentaria.
En el sector agrícola las ayudas se destinarán, principalmente, a la mejora del sector y a los programas de calidad de las variedades vegetales, así como a la certificación de los materiales de la reproducción. Mientras, en el programa ganadero, según explicó el dirigente socialista, “se centrará, fundamentalmente, en el control del rendimiento lechero y el fomento del asociacionismo para la defensa sanitaria ganadera”.

jueves, 2 de julio de 2009

EL PSPV DENUNCIA QUE LA REFORMA ANUNCIADA DE LAS LÍNEAS NOCTURNAS SE LIMITA ES SÓLO UN PARCHE PROPAGANDÍSTICO AL LIMITARSE A REORGANIZAR EL SERVICIO

José Luis Ábalos reclama al Partido Popular una auténtica reforma del servicio que, mediante la adquisición de más autobuses, aumente la frecuencia de paso

“El Partido Popular ofrece exactamente el mismo servicio: los horarios no cambian, tampoco se aumenta la flota, y la frecuencia de paso sigue siendo excesiva”

El Grupo Municipal Socialista denunció hoy que la reforma de las líneas nocturnas de la Empresa Municipal de Transportes anunciada esta mañana por el equipo de gobierno es sólo un parche propagandístico pues se limita a reorganizar del servicio sin mejorarlo ni aumentar la frecuencia de paso. “A pesar de que lo publicitan como un nuevo servicio, su actuación consiste en una mera reorganización de recorridos de las líneas”, consideró el concejal socialista José Luis Ábalos.

El edil denunció que el Partido Popular “ofrece exactamente el mismo servicio que hasta ahora”, ya que los autobuses nocturnos continuarán teniendo la misma frecuencia de paso que el anterior, que por tanto “sigue siendo excesiva en horario nocturno”, al situarse a en torno a 45 minutos, el doble que los 20 de otras grandes ciudades como Madrid o Barcelona. “Tampoco se aumenta la flota de autobuses, que no se ha incrementado desde 1991”. El representante socialista también lamentó que no se haya aprovechado para ampliar los horarios del transporte nocturno, que acaba su servicio a las 3,30 de la madrugada.

El concejal consideró que la reorganización de las líneas anunciada hoy supone el reconocimiento de las deficiencias en el servicio denunciadas desde hace años por el Grupo Municipal Socialista.